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為了減少接觸面的磨損，我們在動(dòng)錐下端支一個(gè)支架，在支架的末端安裝一個(gè)里面安裝滾子的架子，使滾子與偏心套直接接觸從而推動(dòng)動(dòng)錐體擺動(dòng)，把偏心套與動(dòng)錐體間的滑動(dòng)摩擦改成滾動(dòng)摩擦。圓弧形反擊面能使料塊由反擊板反彈出來(lái)之后，在圓心區形成激烈的沖擊粉碎區，以增加物料的自由沖擊破碎效果。　破碎機選型傳統方法主要是通過(guò)比較各種破碎機的優(yōu)缺點(diǎn)，但缺少統一的比較標準、量化比較過(guò)程及其比較結果，選型結果的說(shuō)服力不強，其過(guò)程更多的具有個(gè)人主觀(guān)性。反擊板的作用是承受被板錘擊出的物料的沖擊，使物料受沖擊而破碎，并將沖擊破碎后的物料重新彈回沖擊區，再次進(jìn)行沖擊破碎獲得所需的產(chǎn)品粒度。在裝配過(guò)程中，沒(méi)有修磨內孔和測量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車(chē)后發(fā)現溫升過(guò)高。

由于零部件加工、裝配等因素影響，設備表面比較毛糙，表面的承壓狀態(tài)不均。反擊式破碎機是根據工作原理命名的，即利用反擊破碎的原理對物料進(jìn)行粉碎，是一種比顎式破碎機更加細的破碎機設備，在石料生產(chǎn)線(xiàn)中主要用于細碎作業(yè)，和顎式破碎機進(jìn)行合作破碎。為保障設備運行效果，首先應確保部件安裝的正確與規范。在裝配過(guò)程中，沒(méi)有修磨內孔和測量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車(chē)后發(fā)現溫升過(guò)高。零件表面相互嵌合摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內磨損速度快。這時(shí)如超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。

多錘頭破碎機是路面碎石化的主要設備，可為道路工程節能成本，縮短工期，具備高i效環(huán)保節能等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品的外觀(guān)好壞將會(huì )直接體現出它自身的質(zhì)量高低，倘若自己發(fā)現某一款產(chǎn)品的外觀(guān)已經(jīng)出現了比較嚴重的問(wèn)題，那么它的質(zhì)量肯定也好不到哪里去。多錘頭水泥路面破碎機主要應用于舊水泥路面改造、機場(chǎng)改造等工程，多錘頭水泥路面破碎機是碎石化工藝改造舊水泥砼路面的主要設備，將廢舊水泥路面直接破碎當作地基，可直接在此基礎是進(jìn)行加鋪,是當前環(huán)保的舊水泥路面改造方案。我們在購買(mǎi)破碎機的時(shí)候，需要檢測機器，外觀(guān)再好的產(chǎn)品質(zhì)量也不一定過(guò)關(guān)，因此關(guān)鍵時(shí)刻我們及時(shí)的嘗試一下才是好的選擇，這一個(gè)環(huán)節是任何人都不可以忽視的，在夠買(mǎi)的時(shí)候，運行正常的破碎機才可以滿(mǎn)足我們的基本要求，因此這一點(diǎn)很關(guān)鍵。